Тип конвенционалне бензинске станице
Конвенционална бензинска станица се гради тамо где пролази цевовод за природни гас. Извлачи гас директно из цевовода при улазном притиску од 0,4 МПа. Природни гас пролази кроз процесе одсумпоравања и дехидратације пре него што се компримује на притисак од 25 МПа. Затим улази у дозатор гаса за пуњење возила горивом. Типичан капацитет пуњења је између 600-1000 Нм³/х (стандардни кубни метри на сат).
Тип матичне станице
Матична станица црпи гас директно из цевовода природног гаса при улазном притиску од 1-1,5 МПа. Након процеса одсумпоравања и дехидрације, гас се компресује и затим транспортује до ћерки станица путем цистерни опремљених цилиндрима за складиштење (25 МПа) за пуњење возила. Такође функционише као конвенционална станица. Матичне станице се често граде у близини градских улазних станица, а њихов капацитет пуњења је између 2500-4000 Нм³/х.
Тип подстанице
Трафостанице се граде на локацијама где нема гасовода око пумпе. Обично се граде у градовима како би се олакшало пуњење возила горивом, или у индустријским зонама градова и села без гасовода, снабдевајући природним гасом као извором енергије. Матична станица користи компресоре за притисак и складиштење природног гаса, затим специјално транспортно возило испоручује 25МПа компримовани природни гас до подстанице, где се затим користи за пуњење возила на ЦНГ. За подстанице у индустријским областима, ток процеса је укратко описан на следећи начин: природни гас ниског{4}}притиска или средњег{5}}притиска се компресором подиже под притиском до 20-25МПа, компримује се у специјално дизајниране челичне цилиндре или цеви, поставља се на клизач са механизмом за вучу и транспортује до подстанице. Затим се повезује са колоном за истовар и преко система за истовар улази у опрему за регулацију притиска ЦНГ. Притисак се смањује клизачем за смањење притиска до потребног притиска корисника од 0,2-0,4МПа пре уласка у мрежу гасовода за снабдевање корисника природним гасом.
