Принцип рада
Принцип рада бродских резервоара за гориво заснива се на карактеристикама ЛНГ-а и потреби да се обезбеди његово безбедно складиштење и транспорт.
Принцип криогеног складиштења
ЛНГ је течни производ који се добија пречишћавањем природног гаса и хлађењем на приближно -162 степена на атмосферском притиску. Због својих криогених карактеристика, потребно га је чувати у криогеном окружењу да би се одржало течно стање. Резервоар за бродски мотор користи одличне изолационе материјале и структурни дизајн како би се смањио прилив спољне топлоте, омогућавајући складиштење ЛНГ-а у релативно стабилном криогеном стању.
Принцип контроле притиска
Током складиштења ЛНГ-а долази до мале количине испаравања, стварајући{0}}испарени гас (БОГ). Да би се одржао стабилан притисак у резервоару, резервоар за бродски мотор је опремљен низом уређаја за контролу притиска. Када притисак унутар резервоара порасте, БОГ се сакупља и обрађује помоћу компресора и друге опреме.
Један од метода обраде је компримовање и претварање БОГ у течност, враћајући га у резервоар за складиштење; други метод је да се користи као гориво за бродске моторе, чиме се постиже ефикасно коришћење енергије. Када је притисак унутар резервоара пренизак, активираће се одговарајући уређај за допуњавање гаса, допуњавајући гас у резервоар како би се спречило оштећење резервоара услед негативног притиска.
